導(dǎo)向套對(duì)活塞桿起導(dǎo)向和支撐作用,它要求配合精度高,摩擦阻力小,耐磨性好,能承受活塞桿的壓力、彎曲力以及沖擊振動(dòng)。內(nèi)裝有密封裝置以保證缸筒有桿腔的密封,外側(cè)裝有防塵圈,以防止雜質(zhì)、灰塵和水分帶到密封裝置處,損壞密封。油缸經(jīng)過(guò)滾壓后,它的表面沒有鋒利的微小刃口,而且與密封材料結(jié)合良好,密封效果佳,這點(diǎn)在液壓行業(yè)特別重要。金屬導(dǎo)向套一般采用摩擦系數(shù)小、耐磨性好的青銅、灰鑄鐵、球墨鑄鐵和氧化鑄鐵等;非金屬導(dǎo)向套可采用聚四氟乙烯和聚三氟氯1乙烯等。
緩沖裝置:活塞和活塞桿在液壓力的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)時(shí)具有很大的動(dòng)量,當(dāng)進(jìn)入油缸的端蓋和缸底部分時(shí),會(huì)引起機(jī)械碰撞,產(chǎn)生很大的沖擊壓力和噪音。采用緩沖裝置,就是為了避免這種碰撞。每種缸的工作原理幾乎都是相似的,拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來(lái)說(shuō),千斤頂其實(shí)也就是個(gè)簡(jiǎn)單的油缸了。其工作原理是使缸筒低壓腔內(nèi)油液(全部或部分)通過(guò)節(jié)流把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能,熱能則由循環(huán)的油液帶到液壓缸外。緩沖裝置的結(jié)構(gòu)分為恒節(jié)流面積緩沖裝置和變節(jié)流型緩沖裝置兩種。
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電氣原理,當(dāng)合上開關(guān)SA后,電磁閥左端得電,油缸伸出,當(dāng)油缸升到設(shè)定的方位時(shí),壓力到達(dá)壓力繼電器設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),壓力繼電器1、2點(diǎn)斷開左端線圈斷電;1、3點(diǎn)閉合,繼電器通電,0.2s后繼電器作業(yè),KT閉合電磁換向閥右邊線圈得電作業(yè),油缸回收?;钊c活塞桿裝配后,須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差。
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馳晨液壓介紹下空心油缸直銷泄漏的解決辦法
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檢查密封部位的加工質(zhì)量是否符合要求:如果溝槽尺寸及精度不符合要求、密封表面粗糙、未倒角等,應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)加工溝槽尺寸,不符合要求的要修正到要求的尺寸,修正并去毛刺。
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